Nastavit ideální teplotu v autě během zimních plískavic, mrazivých nocí či pošmourných dní, kdy vám nepříjemný chlad zalézá pod kůži, to není tak úplně jednoduchá záležitost. Mnozí si rádi zapnou topení naplno, a zbytečně tak přetápějí interiér vozu. Prudké přechody mezi vyhřátým autem a mrazivým venkovním prostředím přitom představují pro lidský organismus výraznou zátěž. Nejenže mohou snížit obranyschopnost těla a přispět k nachlazení, ale také nepříznivě ovlivňují stav pleti. Chlad a suchý vzduch v kombinaci s přetopeným prostředím mohou narušit přirozenou rovnováhu pokožky, která se hůře přizpůsobuje extrémním změnám teplot. V neposlední řadě pak intenzivní vytápění zvyšuje spotřebu paliva a ekologickou zátěž. Jak si tedy vytvořit ve voze příjemné, zdravé a udržitelné prostředí?
Méně topit, více myslet na zdraví
Rada, že bychom v autě měli topit co nejméně, zní na první poslech logicky. Ovšem pro většinu lidí je těžké tuto zásadu dodržovat, zejména když ráno krátce poté, co vylezou z příjemně vyhřáté peřiny, usedají do nepříjemně ledového vozu, ze kterého ještě předtím museli oškrábat námrazu. Situace, kdy jsou sedadla promrzlá a volant studí do rukou, láká k tomu, aby topení běželo naplno. Přesto existují způsoby, jak tento diskomfort zmírnit, aniž byste interiér přetápěli. Důležité je uvědomit si, že přetopený vůz s teplotou okolo 25 stupňů nejen zvyšuje riziko zdravotních komplikací, ale také zbytečně plýtvá energií. Právě moderní technologie mohou být klíčem k efektivnímu vytápění bez nadměrného zatížení.
Vyhřívání na míru
Moderní vozy dnes nabízejí chytré funkce, které umožňují dosáhnout tepelného komfortu rychle a efektivně. Místo toho, abyste vytápěli celý interiér, využijte vyhřívaná sedadla a volant, které pocit tepla dodají téměř okamžitě. Otestovali jsme to na novém Peugeotu 3008, který disponuje vyhřívaným volantem a předními i zadními sedadly. To se hodí zejména pro jízdy na krátké vzdálenosti nebo při malé obsazenosti vozu. Funkce lokálního vyhřívání vám poskytne dostatečný tepelný komfort, aniž byste museli vytápět celý vnitřní prostor vozu, který je u zmíněného SUV 3008 více než štědrý. Navíc tímto způsobem šetříte nejen energii, ale také čas, protože vyhřívání funguje rychleji než klasické topení.
Psychologie tepla
Pocit tepla neovlivňuje jen samotná teplota, ale také vizuální vjemy. Peugeot 3008 nabízí možnost ambientního osvětlení, které umožňuje nastavit různé barevné tóny interiéru. Teplé odstíny, jako červená, oranžová nebo žlutá, dokážou vytvořit iluzi tepla a přispět k příjemné atmosféře ve voze. Tento zdánlivě nenápadný prvek může mít v chladném období překvapivý efekt. Navíc přispívá ke komfortu na delších cestách, kde i drobnosti jako příjemné osvětlení mohou hrát důležitou roli.
Hebké materiály pro větší pohodlí
Čalounění interiéru hraje v zimním období zásadní roli. Zatímco kůže byla dlouho považována za symbol luxusu, v zimě může být nepříjemně studená. Mnohem vhodnější volbou je alcantara, která nejenže působí luxusně, ale zároveň je na dotek příjemně hebká a nestudí. V testovaném modelu Peugeot 3008 byl interiér vybaven kombinací alcantary a textilních materiálů, které byly použity ve výplních dveří, na palubní desce či ve středovém tunelu. Tyto materiály navodily příjemný pocit tepla. Zároveň jsme ocenili i jejich elegantní a vkusný design.
Plánování vytápění
Vytápění vozu před odjezdem je nejen pohodlné, ale také šetrné k vašemu zdraví. Elektrické vozy, jako námi testovaný Peugeot 3008, umožňují ovládat topení na dálku pomocí mobilní aplikace. Tato funkce vám dovolí nastavit ideální teplotu interiéru ještě předtím, než do vozu usednete. Pokud je vůz připojen k nabíječce, nemá toto vytápění vliv na dojezdovou vzdálenost. U vozů se spalovacími motory je řešením přídavné topení, které však není tak ekologické a jeho používání zvyšuje spotřebu paliva.
Bezpečnost na prvním místě
Pohodlí během jízdy je důležité, ale nesmí být na úkor bezpečnosti. Zimní doplňky jako huňaté rukavice nebo objemné boty mohou snižovat citlivost při ovládání vozu, což může mít fatální následky. Stejně tak by do vozu neměla patřit deka na sedadlo řidiče, která může sklouznout mezi pedály a ohrozit kontrolu nad vozidlem. Ani konzumace horkých nápojů během jízdy není ideální – nejenže hrozí opaření, ale i zamlžení brýlí či snížení pozornosti.
Zdroj a foto: Peugeot
